EPS စက်၏အားသာချက်များ (1)

သမားရိုးကျ ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်(EPS စက်）အောက်ပါအားသာချက်များရှိသည်။
1. (EPS စက်)မော်တာသည် စတီယာရင်မှသာလျှင် ပါဝါကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး လောင်စာဆီစားသုံးမှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်သည်။
သမားရိုးကျ ဟိုက်ဒရောလစ် ပါဝါစတီယာရင်စနစ်တွင် အင်ဂျင်သည် စတီယာရင်ဆီပန့်ကို မောင်းနှင်သည်၊ စတီယာရင်ဖြစ်စေ မပါသည်ဖြစ်စေ အင်ဂျင်၏ ပါဝါအစိတ်အပိုင်းကို စားသုံးသည်။ လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်သည် မော်တာစတီယာရင်တွင်သာ အထောက်အကူဖြစ်ပြီး စတီယာရင်မကိုင်သည့်အခါ စွမ်းအင်ကို သက်သာစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်သည် ယာဉ်၏လောင်စာဆီစားသုံးမှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စမ်းသပ်မှုတွင် လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်သည် စတီယာရင်မပါဘဲ လောင်စာဆီစားသုံးမှုကို 2.5% လျှော့ချနိုင်သည်၊ စတီယာရင်ကို 5.5% လျှော့ချနိုင်ပါတယ်။

2. EPS စက်)စတီယာရင်ပါဝါ၏ အရွယ်အစားကို ဆော့ဖ်ဝဲလ်ဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် စတီယာရင်ကို သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူပြီး အရှိန်အဟုန်မြင့်စွာဖြင့် ကိုင်တွယ်တည်ငြိမ်မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပေးကာ ကောင်းသောဗဟိုပြုမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ သမားရိုးကျ ဟိုက်ဒရောလစ် ပါဝါစတီယာရင်စနစ်မှ ပံ့ပိုးပေးသော စတီယာရင်ပါဝါသည် ယာဉ်အမြန်နှုန်း တိုးလာသည်နှင့်အမျှ မပြောင်းလဲနိုင်ပါ။ ဤနည်းအားဖြင့် ယာဉ်သည် အရှိန်အဟုန်နိမ့်သော စတီယာရင်ကို ကောင်းမွန်စွာ သယ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း စတီယာရင်ဘီးသည် အရှိန်ပြင်းလွန်းသဖြင့် စတီယာရင် “ရေပေါ်” ဖြစ်ပေါ်လာပြီး ယာဉ်မောင်းသည် ယာဉ်ကို လျော့နည်းစေသည့် သိသာထင်ရှားသော “လမ်းခံစားမှု” ကို ကင်းမဲ့စေပါသည်။ တည်ငြိမ်မှုနှင့် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် မောင်းနှင်သူ၏ ဘေးကင်းမှုအာရုံ။

လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်မှပေးသော ပါဝါအကူအညီကို ဆော့ဖ်ဝဲလ်ဖြင့် အလွယ်တကူချိန်ညှိနိုင်သည်။ အရှိန်နိမ့်ချိန်တွင်၊ လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်သည် ပိုကြီးသောစတီယာရင်ပါဝါကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ယာဉ်စတီယာရင်ကို သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူစေသည်။ ယာဉ်အမြန်နှုန်း တိုးလာသည်နှင့်အမျှ လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်မှ ပံ့ပိုးပေးထားသည့် စတီယာရင်ပါဝါကို တဖြည်းဖြည်း လျှော့ချနိုင်ပြီး စတီယာရင်အတွင်း ယာဉ်မောင်းအတွက် လိုအပ်သော စတီယာရင်အား တဖြည်းဖြည်း တိုးလာမည်ဖြစ်သောကြောင့် ယာဉ်မောင်းသူသည် သိသာထင်ရှားသော "လမ်းခံစားမှု" ကို ခံစားရပြီး တိုးတက်ကောင်းမွန်လာမည်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှု။

လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်သည် အချို့သော ထပ်လောင်း ညာဘက် torque သို့မဟုတ် damping torque ကိုလည်း အသုံးပြုနိုင်သည်၊ သို့မှသာ စတီယာရင်ဘီးသည် အရှိန်နိမ့်သော အလယ်သို့ တိကျစွာ ပြန်လည်ရောက်ရှိနိုင်စေရန်၊ မြန်နှုန်းမြင့် ချိန်ညှိနေစဉ် စတီယာရင်ဘီး၏ တုန်ခါမှုနှင့် အရှိန်လွန်ခြင်းကို တားဆီးပေးပြီး၊ အရှိန်အဟုန်မြင့် နှင့် နိမ့်သောယာဉ်၏ မှန်ကန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။